ミッレ ミリア

歴史的なパートナーシップ

 

ショパールは1988年以来、世界で最も有名なクラシックカーレース ミッレ ミリアのオフィシャル タイムキーパーおよびスポンサーを務めています。この由緒あるイベントにちなんでショパールが生んだラグジュアリースポーツウォッチは、ブランドのカースポーツに対する情熱の象徴。このコレクションの個性的かつアイコニックなデザインは、時計製造におけるクラシックスタイルを提案します。

  • 1988年、ショパールはミッレ ミリアレースのオフィシャル タイムキーパーおよびスポンサーとなりました。以降、大会ごとにショパールのマスターピースを発表しています。
  • ショパールとミッレ ミリア レースのパートナーシップを反映しているのが、レッド、ブラック、ホワイトという文字盤のカラーコードです。
  • ショパールのアイデンティティを忠実に表現しているのが、ラバーストラップです。そのデザインは、60年代に使用されたダンロップ製のしなやかなタイヤを彷彿とさせます。
  • 時間と共にデザインは進化し、新たな特徴が生まれました。革新的な新素材とクロノメーター認定を受けたムーブメントが、コレクションの信頼性を強調します。
  • ショパールは、毎年、コレクターに向けてデザインされた限定モデルのミッレ ミリア ウォッチ(レースエディション)を発表しています。
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往年の名車に着想を得たタイムピース

ショパールは25年間にわたり、毎年ブレシア‐ローマ間を目指して競い合う美しい名車にインスピレーションを得て、ミッレ ミリアコレクションを生み出しています。

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ミッレ ミリア GTS パワーコントロール ステンレススティール 詳細

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インサイド ミッレ ミリア
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ミッレ ミリア ステンレススティール製 2015 Race Edition 詳細

新作ミッレ ミリア GTS ウォッチを見る
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  • The Chopard 01.08-C, mechanical self-winding movement powering the Mille Miglia GTS Power.
FOR THE FIRST TIME IN THEIR HISTORY, MILLE MIGLIA MODELS ARE DRIVEN BY CHOPARD MOVEMENTS.

ショパール自社製キャリバー 01.01-C と01.08-Cは、フルリエ エボーシュ社の工房で一貫して開発、設計、組み立てられています。60時間パワーリザーブを兼ね備え、スイス公認クロノメーター検査局(COSC)の認定を取得したこのキャリバーは、ミッレ ミリアコレクションに必要なすべての品質要件をクリアし、厳しい品質基準を忠実に反映したショパールの愛すべき作品となっています。


ひとつの世界、ふたつのスタイル

ミッレ ミリアに参戦する
クラシックカーから得たインスピレーション

 

ミッレ ミリアレース に参戦資格を持つレーシングカーにインスピレーションを得たミッレ ミリア コレクションには、2つのサブラインがあります。ひとつは往年のレーシングカー(1927年から1940年)をイメージしたタイムピースで構成されるミッレ ミリア クラシック。洗練されたエレガントなラインがビンテージ感を醸し出します。そしてもうひとつはミッレ ミリア GTS(Grand Turismo Sport)。近代的なレースカーから着想を得て生まれた、インパクトのあるモダンなラインです。高いクラフツマンシップへの情熱を忠実に表現したパワーコントロールとオートマティックモデルは、ショパールのフルリエ エボーシュの工房で完全自社製造されたショパールムーブメントを搭載しています。

  • ミッレ ミリア 2015は、イタリア-ブレシアからローマ、そしてローマからブレシア‐の壮麗な景色の中を走破するレースをデザインしたモデルです。
  • 1988年、ショパールはミッレ ミリアのメインスポンサーおよびオフィシャルタイムキーパーとなりました。
  • ミッレ ミリアは、国中で注目される人気イベントとなりました。
  • 1957年大会で、元スペイン人ドライバー、アルフォンソ・デ・ポルターゴがフェラーリ 315Sを運転中に事故で死亡し、イタリア政府は20年間、レースの中止を決定しました。
  • 1977年、ミッレ ミリアは、ブレシア-ローマ間の1000マイル耐久レースとして復活しました。
  • ミッレ ミリア耐久レースに参加できる車のモデルは、1927年から1957年のスピードレースに出場したモデルに限定され、400台が慎重に選ばれます。
  • 1927年、ミッレ ミリアの第1回大会は、OM 665 スペルバで参戦したミノーラとモランディが勝利しました。
  •  5時間の平均時速は97マイル(毎時157km)。記録は、1955年にメルセデスベンツ 300 SLRで参戦したデニス・ジェンキンソンとスターリング・モスが保持しています。
  • アルファ・ロメオは、1928年、ジュゼッペ・カンパーリによって初の勝利を上げました。1930年から1933年まで、上位10組に入っていたのはアルファ・ロメオだけでした。
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ミッレ ミリアを振り返る

ミッレ ミリア コレクションのエンジンを強調するのが、幅広いバリエーションの文字盤と機能で、特にクロノメーターやパワーリザーブといった機能は、レースで非常に役立ちます。この品質は長年にわたってスターリング性能を実現します。

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